Γεια-σύννεφο, ένας ηγέτης της τρισδιάστατης τεχνολογίας ανίχνευσης λέιζερ.
Ι. υπόβαθρο προγράμματος
Η εθνική οδός είναι ένας από τους πιό πολυάσχολους διαδρόμους κυκλοφορίας στη χώρα και υπάρχει μια επείγουσα ανάγκη να αναβαθμιστεί και να επεκταθεί η παλαιά οδική προκειμένου ανακούφιση η πίεση κυκλοφορίας που προκαλείται από την αυξανόμενη κλίμακα της κυκλοφορίας.
![]()
ΙΙ. επισκόπηση και απαίτηση εξεταζόμενης περιοχής
Το πρόγραμμα βρίσκεται στη νότια Κίνα και η διαφορά ανύψωσης εκτάσεων είναι μέσα σε 50m, το οποίο είναι σαφής έκταση. Ολόκληρη η εξεταζόμενη περιοχή είναι μια λουρίδα περίπου 10km στο μήκος και 100m στο πλάτος. Η ολόκληρη εξεταζόμενη περιοχή εξουσιάζεται από την εθνική οδό.
Το πρόγραμμα συνολικά πρέπει να εκτελεσθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις ακρίβειας του τοπογραφικού χάρτη 1:500. Η ακρίβεια ανύψωσης του σύννεφου σημείου οδικής επιφάνειας πρέπει να είναι μέσα σε 2cm και η ακρίβεια αεροπλάνων πρέπει να είναι μέσα σε 5cm.
![]()
ΙΙΙ. λύση
ARS1000L το αερομεταφερόμενο σύστημα μέτρησης λέιζερ που τοποθετείται UAV υιοθετείται σε αυτό το πρόγραμμα ερευνών.
Πλεονεκτήματα συστημάτων:
1. Ελαφρύς: πλήρες πλαίσιο αέρος ινών άνθρακα, φως σε βάρος
2. Μακροχρόνια σειρά: μέγιστη σειρά του ραντάρ με ακτίνες laser μέχρι 1350m
3. Μακροχρόνια αντοχή: ο χρόνος λειτουργίας UAV με το ωφέλιμο φορτίο θα μπορούσε να φθάσει σε 50mins
4. Αντίσταση ισχυρού ανέμου: άριστες αντίσταση και σταθερότητα αέρα
![]()
|
ARS-1000L αερομεταφερόμενο σύστημα μέτρησης λέιζερ |
|
|
Σειρά μέτρησης |
1350/60% 820m/20% |
|
Συχνότητα ανίχνευσης |
750,000points/sec |
|
Κυμαινόμενη ακρίβεια |
15mm |
|
Ταχύτητα ανίχνευσης |
200scans/sec |
|
Ψήφισμα |
42.4MP (προαιρετικός) |
|
Ακρίβεια |
±5cm |
|
Βάρος |
4.5kg |
IV. τεχνική διαδρομή
Το πρόγραμμα εφαρμόζεται γενικά σύμφωνα με την τεχνική διαδρομή της έρευνας τομέων, του προγραμματισμού διαδρομών πτήσης, της ανέγερσης σταθμών βάσης, της συλλογής στοιχείων τομέων, των στοιχείων - επεξεργασία, του ποιοτικού ελέγχου και της υποβολής αποτελέσματος.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προγράμματος, συνολικά σημεία 35 στόχων, 18 σημεία ελέγχου και 4 εξορμήσεις προγραμματισμού διαδρομών σχεδιάστηκαν κατά μήκος της διαδρομής.
V. επίτευγμα
Μέρος των σημείων επιφάνειας εθνικών οδών μετά από την ταξινόμηση
![]()
Ορθοφωτογραφία
![]()
![]()
Χρωματισμένα αποτελέσματα σύννεφων σημείου
![]()
![]()
Επαλήθευση ακρίβειας
![]()
![]()
IV. περίληψη προγράμματος
Σε αυτό το πρόγραμμα αναδημιουργίας και επέκτασης εθνικών οδών, μέσω της επαλήθευσης της ακρίβειας ανύψωσης, της ακρίβειας μεταξύ των λουρίδων αέρα και της ακρίβειας αεροπλάνων του σύννεφου σημείου, ο μέσος όρος - τετραγωνικό λάθος της ανύψωσης είναι 1.7cm και ο μέσος όρος - τετραγωνικό λάθος του αεροπλάνου είναι 1.5cm, το οποίο καλύπτει την απαίτηση του τοπογραφικού χάρτη 1:500.
Θα μπορούσε να λάβει τις τρισδιάστατες χωρικές πληροφορίες του εδάφους ακριβώς και γρήγορα και να λάβει τις υψηλής ευκρίνειας οπτικές εικόνες συγχρόνως με τη χρησιμοποίηση του αερομεταφερόμενου συστήματος μέτρησης λέιζερ ARS-1000L, ώστε να εξαχθούν οι πληροφορίες εκτάσεων εντελώς, οι οποίες είναι μια άριστη λύση για την παραγωγή του τοπογραφικού χάρτη και διατομές για το οδικό σχέδιο.
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. EPiC Team
Τηλ.:: +8618520517897